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节能环保已经成为当今*为流行的词语，但我想很多人其实更注重的是省油。纯电动车在使用成本上算是非常低廉的，但续航里程往往是让人*头疼的地方，普通混合动力车型在油耗方面只是比纯汽油机车型油耗低一些，但还是不够。此次试驾的主角别克VELITE 5的百公里综合油耗仅为0.9L，是业界*台百公里综合油耗低于1L的国产新能源汽车。
别克VELITE 5的外观**亮眼，源自别克Velite概念车，求设计灵感来自“水”，整个车外观造型呈鱼型，没有太多锋利的线条，仿佛一条穿梭在蔚蓝大海中的鱼，前脸格栅依旧采用家族飞翼式的设计，尾部层次分明的颜色和科技感十足的细节设计也让其具有**的辨识度。
内饰延续了别克*新的家族设计，看起来很有前卫感，除了这款配色，还有一款黑白配色设计，看起来相对更加稳重。环抱式造型让整车看起来更具**感和豪华感。
目前Velite 5只有两个车型，售价分别为26.58万元以及29.58万元。其中前/后排侧气囊、膝部气囊、主动格栅、**/多功能方向盘、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、全液晶仪表盘、前排座椅加热、车载Wi-Fi以及LED近光灯为标准配置，即便是低配车型，应付日常使用也绰绰有余。
安全配置方面，VELITE 5配备有自适应巡航、车道保持、自动泊车、智能远近光控制等多项主动安全配备，同时10安全气囊也为全系标配。
VELITE 5全系采用**座椅，**座椅工艺**，标配前排座椅加热，虽然全系手动调节但前排整体的乘坐体验还是不错的，但后排由于电池的侵占导致**隆起*大直接形成了两座的布局，**三点式安全带也成为了摆设，后排座椅偏低椅背偏直坐垫略短整体乘坐体验一般，掀背尾门的玻璃直接延伸到后排乘客头部上方给人的安全感也一般。
动力方面，VELITE 5将搭载通用汽车*新的EREV增程式插电混动系统，该系统由1.5L直喷发动机、EVT电控无级变速箱、双电机，以及容量为18kWh的三元锂电池组成。在纯电动模式下，新车的续航里程可以达到116公里，并且*快仅需4.7小时便可完成充电。而在混合动力模式下，新车的综合*大续航里程可达768公里;与上一代沃蓝达车型不同的是，新车的1.5L发动机还可以直接参与驱动车辆行驶，并非仅仅是个“充电器”。
