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随着国家不断推出对新能源汽车的各项优惠政策，像是免摇号、不受限行约束、免购置税等等。国内想要购买新能源车的消费者，也变得越来越多起来。但很多想买新能源车的人，都不是很清楚新能源汽车的实用性到底怎么样?*近，小编也接到了不少读者的提问。今天以电动汽车为例，来给大家介绍下新能源车的实用性。
No.1续航能力
作为新能源车不管是插电混合还是纯电动，续航能力都十分关键。它决定着新能源车能减少多少排量，或者是能够跑多远。所以，购车时续航能力是消费者*看重的一项，尤其对于电动汽车来说。
目前，我国主流电动汽车续航里程，都在200公里以下。只有少数车型超过这个数值，比如比亚迪E6、江淮和悦iev5、腾势、北汽EV200等。而超过300公里续航的车型，仅有特斯拉一款。200公里连从石家庄到北京都不够，所以说一般的电动车跑高速基本是不可能的，除非路上有快充站。
上面说的续航里程都是官方给出的数据，实际上电动车的续航往往会大打折扣。尤其是在冬季，电动汽车经过一夜的低温冷冻，续航里程都会有不同程度的降低。一般会蒸发掉10-30公里，加上冬天开空调的问题。整体一辆电动汽车的续航里程，少个50公里很平常。
为什么续航里程实际使用中，和厂家说的差距这么大。因为电动汽车的动力电池*佳工作温度，在25摄氏度左右。只有在适当的温度下，电池内的电解液才会保持活性，快速的转换电量。太低的温度会导致电池内的阻抗增加，*后致使动力电池电压下降。相反，在夏天的时候的高温会使电池电压虚高，使用车辆时需要注意但对续航影响不大。
No.2充电时间
说完了续航里程，下面再来说说充电的问题。如何充电也一直是消费者，比较关心的问题。在国内没有几个人的家里能够拥有**，所以一般都不适合安装充电桩。因此在像小编所在地区，这样没有普及公共充电站的城市。用户只能有两种选择，一是到4S店里充电，二是在自己家里用家庭普通电源充电。
在4S店一般是用大功率的直流充电桩充电，属于快充基本上30分钟左右就能充满80%电量。而在自己家里充电属于慢充，只要接个插线板用220V的交流电，慢慢充电就可以了。这个充电的时间一般会在8个小时左右，可以说时间限制比较大。
虽然快充比较方便，但经常使用对电池的伤害也比较大。瞬间向电池内输入大量的电流，会降低电池内化学物质的还原能力，减少电池的容量和寿命。所以，如果大家买了电动汽车，还是要以慢充为主。
No.3售后服务
就电动汽车而言，售后服务很重要。因为电动汽车半路没电的情况，可以说非常常见。这种时候售后服务就变的很重要，像是叫拖车救援等。这方面根据网上车主们反映的情况来看，像比亚迪、北汽这样的大厂家服务比较好。而其它小品牌厂家如果不是汽车质量问题，是不会提供救援服务的，需要车主自己叫拖车。
至于很多消费者关心的电池保修问题，一般的电动汽车品牌，保修时间都非常长。像是8年15公里等等，所以大家这方面可以放心。
我们也相信，我们国家的新能源汽车越来越强大，居世界之*，不比任何国家差，现在也开始制造电能板公路了，相信不久我们的续航会更持久，更完善。
