连续5个月“三冠王”,比亚迪新能源正当红

2017-11-07来源 : 互联网

日前,全国乘用车市场信息联席会*新数据显示,2017年9月新能源乘用车销量实现史上*次“8连升”,销量达5.8万辆,同比增长90%。在国家政策重新规范调整和市场需求进一步释放的背景下,前三季度新能源乘用车累计销量约31万辆,呈现一路飙升之势。

新能源车市走势迅猛,其中**眼的品牌当属比亚迪——9月不仅**11709辆,蝉联国内新能源单月**,更以70393辆的成绩,勇夺国内新能源乘用车1~9月累**军。在插电式混合动力市场上,比亚迪依然“一枝*秀”,9月以8376辆的压倒性优势,占据超66%的细分市场份额——至此,比亚迪已连续5个月雄踞以上三项**。值得一提的是,比亚迪的新能源车销售范围已突破北上广深等限购城市,覆盖到全国超260个非限购城市,进一步打破新能源与传统燃油市场之间的界限,驱动国内新能源汽车实现全面普及。

从以上比亚迪9月销量成绩单中还可以看出,以宋DM、秦等为代表的明星**车型成为推动其当月新能源业绩增长的强动力。

其中,得益于“542”核心技术、丰富的智能配置及超高性价比,宋DM9月再登插混销量榜*,迄今已连续5个月蝉联插混车型月**军,上市短短数月累计销量达1.9万辆,“**SUV”名副其实。

另一方面,比亚迪秦以强劲产品力和补贴后低至13.99万元的亲民价格率先正面交锋燃油车阵营,厚积薄发再迎王者归来,金九喜获大丰收,紧随宋DM位列当月该细分市场第二,焕发强劲上升势头,带动比亚迪产品矩阵高调上扬。

而比亚迪*款“542”战略车型——唐,凭借媲美豪华轿跑的动力性能、全时电四驱毫秒响应的操控性能、丰富配置和舒适空间,备受消费者喜爱,截至9月累计销量已超6万辆,进一步助力比亚迪在自主品牌曾经难以突破的高端市场上站稳脚跟。

与此同时,比亚迪e5、宋EV300与秦EV300、e6等车型抱团进击,成为纯电动汽车市场当仁不让的**车型,使比亚迪新能源在该领域的领先优势得以继续巩固。

从以上也可以看出,比亚迪不但拥有品质出色的明星产品,而且形成了“轿车+SUV、插混+纯电、五座+七座”的多重新能源产品矩阵,全面覆盖发展潜力更为广阔、更高端的13万~30万元级别市场,并收割了近70%的市场份额。在新能源迎来大发展的趋势背景下,其意义将不仅是满足消费者的需求,争夺每月的销量排位,从长远来看,比亚迪则是走在了行业的前端,为新能源汽车普及做足准备。

当下,传统燃油车退出时间表、双积分政策、推进新能源汽车发展的对外开放令等一系列政策密集出台,昭示着新能源汽车时代即将来临。深耕新能源市场十余年的比亚迪早已*占先机,不断以更加符合市场需求的新能源产品打破消费壁垒,助推新能源汽车普及。

在技术内核方面,比亚迪以双擎双模、“542”黑科技突破传统技术瓶颈,重新定义新能源乃至整个汽车行业的性能标准。同时,比亚迪联手全球知名设计师艾格、前奔驰·戴姆勒公司的底盘调校专家汉斯,助力其整车造型和调教,引领新能源车形象、驾控趋势。

在消费者*关心的价格层面,秉持“将门槛降到地上,把价值做到天上”的决心,比亚迪进一步降低国内新能源车的购买门槛,掀起了新能源汽车普及风暴。此外,比亚迪还推出一系列惠及消费者的福利政策,如创新发布“电动·未来”,力求从购车到用车为消费者破除障碍。

如今,新能源汽车正逐步成为市场消费趋势,比亚迪新能源车也成为全国*屈一指的先行者和驱动者。我们有理由相信,凭借“物美价优”的新能源产品,比亚迪必将收获更多消费者对品牌和产品的认可,也将促进消费者在潜移默化中跟上比亚迪的“环保节奏”,加入“为地球降温1℃”的行列。

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