燃油车禁售时间、新能源车你如何选择

近期在**禁售燃油车的风潮下中国也已拟定出了逐步禁售的时间，中国续汽车销售双积分政策之后，中国为电动汽车和插电式混合动力车设定了目标，到2025年，这些汽车的销量至少占到其汽车销量的五分之一，以减少空气污染,并缩小国内汽车制造商与**竞争对手之间的竞争差距。与此同时，中国**已通过数十亿美元的研究补贴和对车主的奖励措施，来支持电动汽车发展。

作为中国新能源汽车的***比亚迪预计，到2030年，全国所有汽车将“电动化”，从全电动汽车到轻度混合动力车。

但是是否真能想比亚迪预计的2030年实现全电化还有待考证。前不久，通用汽车*席执行官在访问中国期间表示，向新能源汽车转变需要继续得到**的支持，但消费者才应该是推动需求的人。

大众：到2020年，大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车，到2025年，将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车，其中绝大部分是纯电动车。

奔驰：奔驰将展开对宝马i品牌的对抗，在未来成立**环保子品牌。驰的**子品牌将与宝马i品牌一致，将**放在研发和生产新能源产品上，未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型均将在该品牌的系列中出现。

宝马：作为一家已经百岁的汽车厂商，宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入(包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等)。

沃尔沃：瑞典**汽车品牌沃尔沃宣布，自2019年起，沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机。这标志着该汽车制造商将**纯内燃机时代，电气化技术成为其未来发展的核心。

丰田：早在2015年，丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车，届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车，到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%，以满足环保目标。