北汽新能源电动汽车，LITE电动汽车

北汽新能源中**电动汽车品牌ARCFOX LITE电动汽车，正式对外开始销售。ARCFOX LITE电动汽车，并非主打粗狂的刚需市场。在精品车型极度缺乏的2017年中国新能源市场，LITE类“人性化”、“智能化”和“电动化”高度集成的产品，才是即将被关注的主流代表。一起来看一下电动邦小编整理的“北汽新能源电动汽车，ARCFOX LITE电动汽车”吧。

LITE电动汽车是基于ARCOFX-1概念车而由ARCFOX出品，本是用于E-MOTION**的模块化电驱动技术，“铝合金+复合材料”架构验证用。北汽新能源LITE电动汽车，为标准的三厢结构设定。尽管看上去“小**”几乎可以忽略不计，却仍然配置了一组行李舱。而前后格栅各设定的1组外置显示屏，可以与车内3组显示屏配合使用。这也是LITE*大外观识别特征。前置行李舱并不能搁置较大体积物品，且非规制状态。很容易被忽视的后部行李舱盖分为两组，取用较小体积物品时只需开启上盖;取用较大体积物品可以将上盖和后盖先后开启。

与外置前后各2组显示屏配合使用的内置3块显示屏，**是LITE*好玩的部分。LITE内置的3组显示屏的尺寸以及布放角度，都经过严格计算，以便降低外界光线干扰程度。驾驶员用显示屏不具备触摸功能，可以显示时间、车速、挡位、续航里程以及电机能量输出状态。LITE换挡面板采用钢琴烤漆工艺，带有座椅加热;ASR牵引力控制;3挡能量回馈选择;普通D挡和运动S挡模式等设定。

LITE的后置动力、后轮驱动设定，较好的平衡前后桥载荷。迅速反打方向瞬间，并未与后驱动桥输出的扭矩产生干涉导致车身失控，反而显露出后驱车所应有的转向敏捷的优势。LITE电动汽车匹配的三元锂电池(约16.4度电)，为宁德时代提供电芯并由普莱德总装。自重仅为0.895吨的LITE，适配这套动力电池组件，其续航里程*大标称200公里。

在LITE车身底部(电池组件框架)使用与A柱相当的铸铝工艺，以**车辆不同方向受到冲击时，电池组件与驾驶舱完好。LITE的多材料车身(铝、镁、碳纤维)较传统钢制车身轻30%。其中铝合金材质构成车身焊接基础、外覆盖件为多用于塑料(保护行人)、车身框架采用复合的冲压、挤压、铸(*核心***分)不同级别铝合金材料构成。部分车身结构件的焊接取消点焊，使用腻子焊接。用榫卯结构，替代紧固件，减轻辎重。