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4月21日，宿州市老城区97万平方米环卫道路清扫保洁市场化招标工作全面完成，标志着宿州市750万平方米道路清扫保洁工作全部实现了市场化。截至8月6日，市场化运作已经实行三个月，在环卫工人的辛苦劳动下，宿州环卫工作进一步改进，并且****。宿州主干道保洁 全部市场化运作胜利路、淮海路、汴河路、宿怀路、浍水路等路段为宿州市老城区的几条主干道，道路清扫保洁面积97万平方米，人流量大，制脏频率大，涉及保洁人员多，也是宿州城区*后一块仍由环卫处直接负责清扫保洁的区域。
在**道路已经实行市场化的基础上，自2014年开始，市环卫处就着手准备老城区道路清扫市场化方案，经过市场摸底，走访一线工人，倾听各方意见，*终推出了一套比较完善的具有可操作性的方案，并报经市**和城管局审核批准。2015年3月27日至4月19日，《宿州市环境卫生管理处道路清扫保洁权采购项目采购公告》在宿州市采购网上公示。4月21日，招标工作正式开始，由**组成的评标组对参与投标的单位逐一审核评审。4月22日，指派专人对拟中标公司进行实地资质审查。4月27日，将中标公司信息在宿州市采购网公示，接受公众质询，标志着宿州城区道路清扫保洁工作全部实施市场化运作。
市场化后，环卫工人是啥感觉宿州市淮海路也是这次道路清扫保洁市场化的路段之一。者采访时，遇到正在清扫道路的环卫工赵大叔。赵大叔说他今年已经63岁了，从煤矿退休后就到环卫处当起了临时工，到现在为止已经干了八年。当问及到保洁市场化前后的变化时，赵大叔显得有点无可奈何：“以前从这个路口到那个路口有8个人负责，”赵大叔指着自己清扫了八年的路段说，“现在呢，就两个人在清扫，而且清洁的范围也增加了。”
据赵大叔介绍，每个小路段负责的人减少了，那么自然有一部分员工被迫下岗。他们这些留下来的环卫工的日子也不好过，每个人清扫的面积大大增加，甚至以前不需要他们清扫的绿化栏和广告牌也要由他们负责清洁。干的活几倍地增加，但是工资却只是从原来的每月1000元涨到了1600元。“以前大夏天还会发点清凉油、手套之类的劳保用品，你看现在就发了这么一个口罩，我都带了一个月了。”赵大叔苦笑着说。清扫道路保洁市场化运作是为了形成市场化竞争机制，让环卫工作更***，做得更好。在宿州市浍水路的一位不愿意透露姓名的环卫工抱怨：“竞争机制是有了，可苦了我们这些环卫工了。每天早上必须在七点钟之前把自己负责的区域清扫干净，我们每天四点钟就爬起来干活，还经常干不完!平时打扫卫生哪里搞的不好了就得罚*，本来工资就不多，再罚一罚就不剩什么了，不早起打扫干净有什么法子?”
环卫处：市场化效率更高者从市环卫处了解到，多年以来，市环卫处作为宿州环境卫生的主管单位，一方面履行**监管职能，另一方面又承担着市区主干道环卫作业的责任，既当“裁判员”又当“运动员”的特殊身份，使其无法对自身存在的一些问题进行有效监管，同时也不利于城市环卫管理事业的发展。当初提出道路清扫市场化就是为了打破“管干不分”的传统环境卫生管理模式，进一步提高城市环境卫生的管理水平和服务质量。市政设施管理处徐科长告诉编者：“道路清扫市场化以来已经取得了很好的效果，路面更干净，清扫效率也更高。”徐科长介绍，实行市场化之后，原来的工人可以自愿选择是否留下，环卫处**无条件接收;而有些年龄较大的不适合继续留下的工人，环卫处会根据劳动法有关条款进行补偿。
对于环卫工人抱怨的劳动量增加的问题，徐科长回答：“虽然因一小部分环卫工人的离开，留下来的环卫工人的清扫面积会有所增加。但是，保洁公司新增加了许多如清扫车之类的大型保洁设备。同时，环卫处也对保洁工人的工资以及夏季防暑等福利对保洁公司做了相关的要求。也许有些环卫工还没有脱离以前吃‘大锅饭’的状态，还没适应现在的模式。不过，据了解大约有百分之八十的人已经适应了现在的市场化模式。”作为市民，编者的确看到了每天都有更多大型清扫车辆的轰隆往返，以及黄马甲清洁工更加劳碌的身影。效率与效能，正是社会不断前进的源动力。不过，对于人的更多的人性化的关爱，也许是社会文明进步的本真。
