如何降低车内噪声?

我们曾写过一篇(传送门：《汽车噪声哪里来?》)关于剖析车内噪声源的问题，受到很多粉丝的关注，从留言看，了解到噪声是从哪来后，很多人就想着如何降低自己爱车内的噪声，看来汽车噪声确实是严重影响驾驶舒适性和驾乘体验的问题了。既然如何，那作为一个长期并将继续长期研究车震的苦逼NVH汽车攻城狮，今天就来给大家支支招，如何使自己的车内更安静、更舒适。

但在正式支招之前，有必要对声音产生的原因和传播路径做一个简单的介绍，不然又有很多粉丝惊呼太高深看不懂了。振动产生声音的原理，想必只要初中物理不是化学老师教的童鞋肯定还记得。声音，是通过介质(空气或固体、液体)传播并能被人或动物听觉器官(其实就是耳朵)所感知的波动现象。简而言之，人之所以能听到声音，就是一个物体以一定的频率在振动，产生的声波经过空气等途径传播，被人耳接收到。

既然如此，降低噪声的途径无非就是三种：降低声源噪声，减弱传播途径，在人耳处减弱。看到这，很多人肯定要不耐烦了，这裤子都脱了这么久了，看到的就是这个? 爱车可还在那响个不停啊!别急，三大绝招马上送到，爱车这噼里啪啦乱响的毛病******。

Shut up——降低声源噪声

车只要开起来，肯定会有声音的。尤其是发动机，这么多零部件在转动，做着活塞运动，哪怕润滑再好也会有声音，再加上皮带或齿轮的啮合、喷油嘴、高压油泵等等的工作，**没有声音是不可能的。再说，声音能让司机与车、路面更好的互动，也能起到提醒行人注意的作用。引擎的轰鸣声不正是速度与**的表现么?如果发动机真的一点声音都没有，恐怕你也会不习惯吧。但是，对于那些不正常的恼人的噪音，可能声音并没有很大，但是却听了很难受，这就是声品质的关系，对于这样的噪音必须要除之而后快。

一般来说，当零件老化或者出现问题时就会有异响产生。

如果是较重的金属铁器撞击的响声，很可能是发动机支架长时间严重磨损引起的;

如果是有节奏的塔塔塔的声音，很有可能是因为液压挺住或者气门出现问题了;

像气球漏气的嘶嘶声，大多是空调或冷却系统有毛病;

加速时出现的像是吹口哨一样的啸叫声，很有可能是正时齿轮或者变速箱齿轮的啮合有问题。

若有上述这些声音，别犹豫，赶紧去4S店让专业的维修人员检查下车子，把出问题的零件换掉，这才是解决之道。要知道，零件有问题，不只是会出现异响，更有可能导致动力中断等问题，那可是要命的。

其实还有一种情况，那就是零件之间的配合间隙导致的异响，这是比较难以被发现的，因为零件根本就没有问题，都在正常的范围之内，单*查连福尔摩斯都找不出**所在。这时，就只能靠维修人员的经验了。对于车主来说，还是应该信赖专业的维修人员的。有时你看他们给你换了两个本身并没有问题的零件，不要怀疑他们故意在讹你，其实零件之间的配合间隙已经出现问题了。

作为车主，养成良好的驾驶习惯很重要，定期按时做保养，该加95号油的不要图便宜去加92号汽油，这样很有可能导致发动机爆震敲缸，不仅会动力不足，还会有异响，真是得不偿失。