安迪大洋进军新能源汽车领域 力争将产品推向环保高度

面对当下新能源汽车领域大好局面，新能源汽车未来在使用率提高将是**发展必然趋势。就各国当下生产的各系新能源车型具体分析，日系车主要是以混合动力车为主，欧美等国家是以纯电动车为主，而我国现有的自主品牌主要是以双模混合动力汽车为主。纵观国内动态，技术比较**的纯电动汽车尚在研发，目前还处于萌芽阶段。而安迪大洋此次于纲集股份的强强联手，一致目标便是研发出国内**纯电动汽车，从而力争将其产品打造成为零排放、***的环保产品。

实际讲，新能源车尽管一直被人们挂在嘴边，但真正买的人却少之又少，原因为何，是成本还是品牌不够强大，还是其他?我们不妨在这儿一起探讨普通燃料汽车与纯电动汽车，在燃油与耗电量使用成本上算起，如果我们每天都以纯电动车行驶，100公里以内的路程，用电量为26度，按照国家居民用电大约0.5元/度来算，百公里电费仅13元;而普通燃油车一般油耗在6—8个油，油费按现行油价6.5元/升，按照*低6个油来计算，百公里大概是42.25元，相信各位更喜欢那款产品了。

现今，对于购买新能源车的车主们来说，在使用成本上不仅受益，政策方面也赶上了，就在近日***又**了加强新能源车领域的利好政策。这无疑对车企与车主都是很好的前景。不论在车企资金链方面的担忧，还是在对于新能源车的购买条款上，都有了更具体的说明和规定。详情转见：关于***发文加快新能源汽车**应用。

言归正转，总之，安迪大洋此次与纲集合作，主要是看中新能源汽车领域在未来的发展前景，安迪大洋创始人安迪樊将借用他在华尔街之力，在未来将中国的纯电动汽车研发推向**市场，力争成为**新能源汽车黑马，跻身与特斯拉同等地位而努力。