太阳能火车上路 太阳能与铁路还有多少种可能？

新能源驱动的出行方式是近些年来人们关注的热点，太阳能发电驱动的电动车是许多人梦想中的*绿色出行方式。但人们在稍作了解后都会敏锐的发现受限于太阳能发电的能量密度，太阳能车从概念到真正变为实用可能仍有很大的门槛需要跨越。但其他出行方式呢，是否有与太阳能擦出*花的可能性呢，下面就给大家介绍几个太阳能 X 铁路出行的新进展。12月17日，一辆装有太阳能电池板的*车驶出了澳大利亚新南威尔士州北部的拜伦湾小镇，行驶在一条3公里长的观光线路上。

这辆改装过的老式“*车”顶部装有定制的6.5kW曲面单晶硅光伏组件，当然这些电力不足以驱动*车庞大的身躯，*车内部还装有采用锂电池的动力电池模块、刹车的能量回收装置以及一套备用柴油动力系统。如果你还怀疑充电的电力机车能不能算太阳能机车，那*车站屋顶还装有30kW的并网光伏发电系统，这进一步提高太阳能在*车行驶动力中的占比。

澳洲媒体称这是世界上**太太阳能机车。而此前7月份，印度也宣布了其**台太阳能机车，不过这台车动力部分仍是传统柴油电力机车，6节车厢每节装载的4.8kW光伏系统仅用于车厢照明。

印度装有光伏系统的列车除了澳大利亚和印度外，瑞士的一家铁路运营商Swiss South Eastern Railway AG也对太阳能机车展开了可行性研究，项目开始的研究**也是放在如何将光伏组件集成在电力机车的车厢顶部，但由于这一方案发电量远低于工程师的预期，公司将后续的研究**放在了如何利用车站屋顶、站台顶棚和铁轨两侧的隔音墙。