电动汽车和氢能源汽车，谁才是新能源汽车最后赢家？

特斯拉之所以伟大，是因为它把电动汽车**到**，并因此引发了一场新能源汽车革命。中国新能源车企往往喜欢跟风，很多国内新车企都是追随特斯拉的步伐，争当中国的特斯拉，所以，国内新能源汽车以电动汽车为主。但是，**上关于新能源的技术路线选择并没有被特斯拉影响，很多车企还是专注自己的理念，打造出不一样的技术路线——比如，氢能源燃料电池。

电动汽车与传统汽车相比，*大的优点就是环保，其次电动汽车NVH性能也更好，行驶过程中噪音和振动较小，可以提供良好的乘坐体验。再加上，**上很多国家推出禁售燃油汽车的时间表，很多车企不得不转向新能源汽车，而发展电动汽车相对来讲还是比较容易实现的。

但是，电动汽车也受制于电池性能，消费者因其充电时间长及续航里程短而转向传统燃油汽车，正是由于电动汽车存在缺点，很多车企开始研制氢能源汽车，因为氢能源汽车续航里程长并且加氢时间短。清华大学的教授陈全世更是断言氢燃料车会取代电动车。

国内目前一些车企也开始生产氢能源汽车，比如上汽大通就发布了大通 V80 燃料电池版本车型，综合续航里程为 270km，在等速 40km/h 的条件下，*大续航里程可达 430km。同时，长城汽车也开始燃料电池的研制，有望于 2022 年正式推出*款**的燃料电池汽车。

目前来看，纯电动汽车和氢燃料汽车的发展都很快，将来谁可以胜出并不能断言，但是有一点是可以确定的——传统燃油汽车未来前景黯淡!