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2017岁末将至，各家做完*后一次“双旦”备战后都将进入收官总结阶段。这一年的车市有种低开高走的味道，但整体涨幅还是趋于平缓。根据中汽协公布数据显示，11月我国汽车市场销量为295.76万辆，同比微增0.65%。但平稳中还有一个长速异常凶猛的领域，就是新能源领域。
根据*新发布的数据，新能源领域11月份产销分别完成12.2万辆和11.9万辆，环比分别增长32.8%和30.5%，同比分别增长70.1%和83%。前11月累计产销分别完成63.9万辆和60.9万辆，同比分别增长49.7%和51.4%。新能源乘用车市场一下子成为了兵家必争之地。越来越多的厂家开始研究、开发新能源车型。但是后起之秀的追击似乎并没有动摇倒新能源**的地位，比亚迪在*新发布的数据中显示已超额完成新能源车年度销量目标，有望蝉联国内同期****，甚至年度****。
2017年11月比亚迪新能源销量达到13758辆，同比增长65.48%，环比增长10.36%。全年数据来看，1-11月累销达到96617辆，据网站EV Sales排名显示，比亚迪新能源车1-10月累销已位列**新能源销量**。
随着车型矩阵的不断完善，比亚迪王朝军团在各个级别市场都呈现了不俗的表现。插混轿车先驱比亚迪秦在*新11月销售4258辆，累计销量近8.5万辆，保有量在国内插电式混动车市场遥遥领先。国内*火的SUV领域，比亚迪拥有比亚迪唐、宋DM两大捍将。“542”黑科技加身、低价格高配置的特点让这两款车型在今年都完成了不俗的成绩。宋DM11月销量3367辆，2017年1-11月累计销量已超2.6万辆，提前锁定了年度插混销冠。另一款唐上市至今累销超6万，超高的口碑助其在大尺寸SUV领域一直保持着居高不下的热度。
2018年注定又将是一个新能源汽车井喷的一年。政策已逐渐开始从软扶持到强执行的转变。燃油禁售令**范围内陆续颁布，让大家真切意识到新能源时代的来临。比亚迪在完美谢幕2017的同时，也已经做好备战2018的准备。在今年的广州车展上，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示：比亚迪2018年比亚迪王朝车型将全面迭代，全年新能源车销量目标20万辆!同时，**覆盖城市将由200个扩大到400个，进一步推动新能源车在**范围内的普及。随着**计划发布的还有比亚迪又一款扛鼎之作——宋MAX，这款带着全新家族语言Dragonface的前脸一经面世就引起巨大反响。同时前戴姆勒•奔驰公司的底盘调校专家汉斯等国际“大脑”加入，让整车品质都得到了提升。同时，这些元素都将作为2018年比亚迪迭代车型的标准配置。
