新能源汽车号牌停车场遭遇尴尬

新能源汽车专用号牌在停车场遭遇尴尬。成都商报记者近日走访了成都市内7个大型停车场，发现其中5个在出口处都无法自动识别新能源汽车专用号牌，需要人工介入，给车主造成不便。

昨日，成都市停车行业协会与成都商报记者联系，表示在10月17日就已转发成都市交委的相关通知，要求各会员单位等国内外停车收费系统服务商做好系统升级工作，并对进度进行追踪。同时，昨日报道涉及的4家停车场收费系统服务商都向成都商报记者解释了原因，并表示旗下品牌合作的停车场*快本月全部升级完成。其中，红星**停车场已于昨晚11时完成升级，成都339停车场预计于今日9时30分升级，百扬大厦停车场月底前完成升级。据不**统计，全市约有1000个停车场将在本月底完成系统升级。

成都于11月20日正式启用新能源汽车专用号牌。10月17日，市交委已向成都市停车行业协会、各停车收费系统服务商下发通知，要求配合做好启用新能源汽车专用号牌有关工作。成都市停车行业协会也紧急通知了各会员单位等国内外停车收费系统服务商。市交委通知要求各服务商须于2017年10月27日前，完成停车场收费系统号牌识别的系统升级工作。“对于不支持、不配合停车收费系统升级工作的服务商，将商有关部门列入**采购禁止名单。”

前日在红星**停车场，成都商报记者驾驶的新能源车出场时，系统未能自动识别，收费员通过呼叫后台核实时间后，人工放行。该停车场服务商“停**”相关负责人告诉成都商报记者，系统升级工作分了几个批次，部分点位还没有升级到位。他表示，公司为全市500多个停车场提供停车收费系统服务，一半以上已经升级，并**在本月内完成所有系统升级。

在成都339停车场，系统显示车辆“已出场”后，收费员表示，她遇到悬挂新能源汽车专用号牌的，基本都无法识别。该停车场服务商“捷顺”相关负责人表示，设备升级在技术上没有任何问题，公司合作的全市600多个点位，八成以上已完成升级，现在正在进行收尾排查，预计本月底下月初全部完成。成都339停车场预计于今日9时30分升级。

王府井总府店停车场服务商“宜泊”负责人则给成都商报记者介绍了一些升级中遇到的实际问题，“升级会产生一定的服务费用，部分甲方业主走审批流程需要的时间较长。光是软件升级只需要半小时，但涉及硬件*长要耗费数天时间。有的停车场不能长时间占用，而夜间施工可能又没有工程技术人员配合。公司预计在春节前升级**市300个停车场的设备。”