独具慧眼的新能源“一哥”

作为一名冶金物理化学专业出身的技术男，再放眼王传福由“中国电池大王”到“中国电动汽车大王”的生涯历程，用*具慧眼来形容他，*合适不过。

2017年，王传福登上福布斯亚洲特别版杂志，成为该版杂志的封面人物。而这一年，王传福也开始了他的“**操作”，推动比亚迪进行“大变身”。

**以来，比亚迪一直坚持垂直整合模式，电池、汽车上的所有东西，小到配套零件，大到设备工具，比亚迪都亲自制造，形成一条“自给自足”的产业链。而2017年，王传福推陈出新，打破以往的垂直整合体系，通过“开放”、“重组”迈上变革的新道路。

王传福的“开放”，在于将比亚迪融入外界市场，*直白的说法就是“卖电池”。据悉，2016年比亚迪锂电池销售收入为152.6亿元，宁德时代为148.2亿元。今年宁德时代超越比亚迪，成为国内动力电池一哥。基于此，王传福打破动力电池“自给自足”的局面，对外供应电池，以此刺激电池销量，收复失地。除此之外，王传福还带领比亚迪分拆其零部件业务，与佛吉亚成立合资设立深圳佛吉亚汽车部件有限公司。

值得称道的是，2017年的王传福，一如既往地那么有冒险精神，而今年国内外的“云轨热”，让人们看到王传福不凡的前瞻眼光。而电动大巴打入严苛的日本、美国等市场，也让中国的新能源车在海外正名。

“比亚迪早已不是一家电池公司，也不仅仅是一家车企。”在比亚迪23周年庆典上，王传福宣布重组比亚迪组织架构，提升组织运作效率和市场反应速度。。