这个车载净化器有点不一样

汽车，给现代人们的生活带来了很多的便捷，随着经济的发展，汽车越来越普及，人们也开始对车内环境质量进行关注。根据某**部门的调查，70%的新车都存在着车内有毒气体超标的现象，其中的甲醛超标尤为严重，很多时候，新车车主多会选择马云家的竹炭包来吸附，可是甲醛的挥发周期很长，这就意味着竹炭包要长时间的搁在车内，并且当吸附了有毒气体的竹炭包经过暴晒后，毒气又会挥发出来，造成二次污染，那有没有一种办法可以消灭车内的有毒气体呢?今天笔者为大家带来一款DGQ车载空气净化器，纯电解、0耗材、无需更换滤网，作为新车车主的你是否想一探究竟，那就跟我来吧。

小编之前接触过米家车载空气净化器，相比而言DGQ的身材要苗条很多，DGQ的包装盒以白色为主题色调，配以淡蓝色装饰，采用分体插入式包装，正面包装盒下部印有DGQ的LOGO，给人感觉简洁大方。打开盒身可以看到DGQ的主体，上端是一个很大的电源按钮，四周包裹有金属网，一圈白色的硅胶将DGQ的机身与机盖分离，包装盒底部与顶部都有黑色的泡沫包裹，**运输过程中产品的安全。拿出DGQ净化器后，可以看到有一个文档包，文档包内有多重检测机构的检测报告、产品说明书以及保修卡，打开盒子基座，里边有DGQ的电源适配器，可以直接从车上取电，很方便。DGQ的机身不大，跟笔者平时用的保温杯大小差不多，下圆上方，圆形底部直径与水杯直径相同(正好放在车内的杯架上)，平时不用时可以直接放于副驾驶的手套箱内。

快速按下DGQ机身顶部的开关按钮两次，就可以打开DGQ净化器，打开后，透过白色硅胶处会发出蓝色的指示灯光，给人很好的视觉享受。DGQ运行是会有明显的风扇声音，笔者用分贝测试仪测了一下，大概50分贝左右，没有超过白天的噪音阈值。由于DGQ净化器使用的是IP活性氧分解有毒气体，而IP活性氧只需电解反应即可获得，所以DGQ净化器0耗材，无需更换滤网。

DGQ在运行15分钟后会自动关机，释放的IP活性氧会继续分解有害气体，75分钟后IP活性氧会变成氧气存在空气中。DGQ净化器采用储电设计，开车时自动充电，停车时启动运行，**车主一上车即享新鲜空气，产品充电时，白色硅胶处会有蓝色灯光闪烁，使用起来有一种车内氛围灯的错觉。