蔚来与新能源企业的联姻正在继续

2018-02-27来源 : 互联网

12月27日,广州汽车集团股份有限公司(601238.SH,以下简称“广汽集团”)发布公告称,广汽集团、广汽新能源与蔚来汽车将成立合资公司,蔚来持股55%,广汽集团和广汽新能源各持股22.5%。

至今,蔚来已经陆续与江淮、长安和广汽三家整车企业签订合作协议,蔚来为何要与多家整车企业联姻?是否将会建立多个合资品牌?

对此,笔者分析认为,相对于长安和广汽两家整车企业,江淮品牌目前市场影响力较弱,在合作中的话语权相对较弱。所以,蔚来与江淮更多是代工关系,而与长安、广汽的合作更多是资源互换、利益共享的关系。

**曾经对媒体表示,“蔚来汽车与江淮的合作更多的是生产制造方面的合作,而蔚来与长安的合作则是研发、生产、销售、服务和供应链等各个领域的全面合作。”所以蔚来与江淮的合作更多是获得生产资质,并借助江淮的制造经验和熟练工进行产品代工。

蔚来*款量产车型蔚来ES8于12月16日在北京上市发布,发布会后蔚来ES8*被市场质疑的一点就是,定位**车型的蔚来ES8由江淮代工,品质可能难以**。在发布会第二天,**接受媒体采访时也表示,新车发布他很兴奋,晚上一直在了解市场对蔚来*款产品的评价,“我不明白为什么那么多人会对江淮代工有这么大的偏见”。

**的解释是,蔚来ES8虽然由江淮代工生产,但是对于整个生产线的设计建设和生产管理等关键环节都是由蔚来把控,江淮则是主要提供熟练技术工人和制造经验。给小米代工的富士康一样能够给苹果代工,出来的苹果手机依然是苹果品质,江淮代工的蔚来产品也依然是蔚来的品质。

另一层意思,**可能不方便说,由于蔚来在江淮蔚来的主导话语权,以后就很难出现类似王老吉和加多宝争夺商标的问题。而这一点,在与长安、广汽的合作中则需要提前考虑。众所周知,长安和广汽传祺都属于自主品牌的代表,并且目前仍处于品牌上升期。

标签: 新能源

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