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日前，全国乘用车市场信息联席会*新数据显示，2017年9月新能源乘用车销量实现史上*次“8连升”，销量达5.8万辆，同比增长90%。在国家政策重新规范调整和市场需求进一步释放的背景下，前三季度新能源乘用车累计销量约31万辆，呈现一路飙升之势。
新能源车市走势迅猛，其中**眼的品牌当属比亚迪——9月不仅**11709辆，蝉联国内新能源单月**，更以70393辆的成绩，勇夺国内新能源乘用车1~9月累**军。在插电式混合动力市场上，比亚迪依然“一枝*秀”，9月以8376辆的压倒性优势，占据超66%的细分市场份额——至此，比亚迪已连续5个月雄踞以上三项**。值得一提的是，比亚迪的新能源车销售范围已突破北上广深等限购城市，覆盖到全国超260个非限购城市，进一步打破新能源与传统燃油市场之间的界限，驱动国内新能源汽车实现全面普及。
从以上比亚迪9月销量成绩单中还可以看出，以宋DM、秦等为代表的明星**车型成为推动其当月新能源业绩增长的强动力。
其中，得益于“542”核心技术、丰富的智能配置及超高性价比，宋DM9月再登插混销量榜*，迄今已连续5个月蝉联插混车型月**军，上市短短数月累计销量达1.9万辆，“**SUV”名副其实。
另一方面，比亚迪秦以强劲产品力和补贴后低至13.99万元的亲民价格率先正面交锋燃油车阵营，厚积薄发再迎王者归来，金九喜获大丰收，紧随宋DM位列当月该细分市场第二，焕发强劲上升势头，带动比亚迪产品矩阵高调上扬。
而比亚迪*款“542”战略车型——唐，凭借媲美豪华轿跑的动力性能、全时电四驱毫秒响应的操控性能、丰富配置和舒适空间，备受消费者喜爱，截至9月累计销量已超6万辆，进一步助力比亚迪在自主品牌曾经难以突破的高端市场上站稳脚跟。
与此同时，比亚迪e5、宋EV300与秦EV300、e6等车型抱团进击，成为纯电动汽车市场当仁不让的**车型，使比亚迪新能源在该领域的领先优势得以继续巩固。
从以上也可以看出，比亚迪不但拥有品质出色的明星产品，而且形成了“轿车+SUV、插混+纯电、五座+七座”的多重新能源产品矩阵，全面覆盖发展潜力更为广阔、更高端的13万~30万元级别市场，并收割了近70%的市场份额。在新能源迎来大发展的趋势背景下，其意义将不仅是满足消费者的需求，争夺每月的销量排位，从长远来看，比亚迪则是走在了行业的前端，为新能源汽车普及做足准备。
当下，传统燃油车退出时间表、双积分政策、推进新能源汽车发展的对外开放令等一系列政策密集出台，昭示着新能源汽车时代即将来临。深耕新能源市场十余年的比亚迪早已*占先机，不断以更加符合市场需求的新能源产品打破消费壁垒，助推新能源汽车普及。
在技术内核方面，比亚迪以双擎双模、“542”黑科技突破传统技术瓶颈，重新定义新能源乃至整个汽车行业的性能标准。同时，比亚迪联手全球知名设计师艾格、前奔驰·戴姆勒公司的底盘调校专家汉斯，助力其整车造型和调教，引领新能源车形象、驾控趋势。
在消费者*关心的价格层面，秉持“将门槛降到地上，把价值做到天上”的决心，比亚迪进一步降低国内新能源车的购买门槛，掀起了新能源汽车普及风暴。此外，比亚迪还推出一系列惠及消费者的福利政策，如创新发布“电动·未来”，力求从购车到用车为消费者破除障碍。
如今，新能源汽车正逐步成为市场消费趋势，比亚迪新能源车也成为全国*屈一指的先行者和驱动者。我们有理由相信，凭借“物美价优”的新能源产品，比亚迪必将收获更多消费者对品牌和产品的认可，也将促进消费者在潜移默化中跟上比亚迪的“环保节奏”，加入“为地球降温1℃”的行列。
