“风车停摆”背后的新能源限电困局 谁该反思?

2017-07-13来源 : 互联网

“风车停摆”,是由于资源富集地区就地消纳难、外送通道建设滞后等原因造成的,更是近些年不少地方大干快上新能源项目的后遗症。新能源限电困局是个带有普遍性的问题,管理部门、地方**、广大企业都要引以为鉴。而且,反思过后,还要付诸行动,该拆的台子要拆,该打的板子要打,该补的漏子要补

近日,“大型风电基地停摆”的报道广受关注。有的地方近四成的风力发电设备被限制使用,当年耗资上千亿元打造的风电基地,如今只能闲在戈壁上晒太阳。

看着“风车停摆”,人们不禁要问,当年这些新能源项目审批建设前没有做过市场分析吗?从表面看,新能源限电是由于资源富集地区就地消纳难、外送通道建设滞后等原因造成的。再往深处说,则是近些年不少地方大干快上新能源项目的后遗症。梳理后不难发现,遭遇发展困局的不仅是新能源领域,如今,许多产能过剩和库存压力较大的行业都有一个共同点,即都经历过一个非正常快速增长的时期。

之所以说“非正常”,就是因为这些行业的快速增长并非是按照市场规律实现的,而是在眼前利益、地方利益和官员政绩利益的驱使下,一哄而起、大干快上,甚至弄虚作假、采取非常规审批手段得来的,繁荣局面*终只能昙花一现,随后就不得不吞下库存增加、产能过剩的苦果。从这个意义上说,新能源限电困局敲响的警钟,不为一企、一业、一地而鸣。这样带有普遍性的问题,应该引起广泛反思,管理部门、地方**、广大企业都要引以为鉴。

一是要处理好眼前利益和长远发展的关系。出现新能源限电困局,与电网建设滞后于电源建设导致的“窝电”有关。若把西北地区富集的新能源当做“土特产”的话,那么电网建设就是“高速路”。在路没有修好的时候,就大规模种植土特产,产品再好也只会“烂在地头”。同理,无论多么有前景的行业,如果不能有序开发,必会一团乱麻。正是因为没有掌握好节奏和速度,盲目追求眼前利益,才陷入如今的过剩困境。

二是要处理好局部利益和全局利益的关系。以新能源为例,要想解眼前困局,唯有跨地区外送。西部多电,东部多霾,将清洁能源输至经济发达地区,本可皆大欢喜。但中东部一些地方宁可费尽心机新上*电项目,也不愿用外送而来的电,根本原因绕不开一个“利”字。在**能源互联网的概念逐渐普及的今天,个别省区还在为几个*电厂贡献的GDP打着小算盘。这种“只顾自己碗里,不管全家锅里”的发展理念,*后只能导致谁也吃不饱。因此,国家层面不妨在加快电网建设的同时,**可再生能源跨省配额制,实现清洁能源有效利用。各地更要立足实际,多讲大局观,少打小算盘。

标签: 新能源

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