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随着经济的发展与生活水平的提升，汽车日渐普及，人们在享受汽车带来便捷的同时，糟糕的车内空气质量正成为有车一族的烦恼。车内空气质量政策标准现状如何?该如何防*车内空气污染?这些问题正受到越来越多的人关注。
一项调查研究结果显示，有93.4%的受访车主表示关注过车内空气质量问题。在汽车变速器、安全气囊、轮胎等质量问题被频频投诉后，近年来，车内异味的投诉数量以加速度成为令车企*为焦虑的难题。
据有关机构检测发现，目前将近**的新车都存在车内空气质量污染问题。糟糕的车内空气正成为有车一族的烦恼。那么，车内空气污染物有哪些?从何而来?有什么危害?如何防*呢?
车内空气污染物的成分较为复杂。据中国环境报消息，车内空气中存在的挥发性有机物有几百种之多，包括烃类、醛类、酮类物质等，其中，苯、甲苯、**苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等物质对人体的危害较为严重。
据介绍，这些污染物主要来自以下方面：一、车内装饰。车内饰件中使用的黏合剂、塑料制品、皮革等，含有甲醛、苯等污染物，是产生车内污染的重要来源。二、汽车尾气排放。汽车在行驶过程中，动机燃烧会产生一氧化碳和氮氧化物等有害气体。三、车内吸烟。在车内吸烟会大大增加挥发性有机物、一氧化碳等空气污染物。四、车用空调。若车用空调长时间不进行清洗护理，会滋生有害物质，导致车内空气变差。五、车垫受潮产生的霉菌异味。
然而，车内空气污染在我国并没有受到足够的重视，针对车内空气污染还没有比较完备的法规体系。截至目前，汽车行业实行的《乘用车内空气质量评价指南》仍为2012年3月1日开始实施的政策。
时代在改变，法律标准也需要不断改善。2016年初，环保部发布《乘用车内空气质量评价指南》(征求意见稿)，向相关单位征求意见。意见稿中明确了一大批有害物质限量值标准，并于今年1月1日开始实施。如今，距环保部发布意见稿已过去整整一年多时间，正式的标准尚未发布。显然，这个标准的制定并未按照预期推进，标准的**依旧没有明确的时间表。
