我国在基建项目建设初期所采取的“国有**”的建设和运营模式存在城市**经济基础薄弱的现实条件下,模式存在着**财政负担重、难以**建设资金和补贴资金到位、运营效率低下等问题。为了拓展资金来源,提**率,可以在基建项目的投资、建设、运营等不同环节建立多样化的收益模式,吸引社会投资,采用PPP模式。对于基础设施项目而言,PPP模式的引入显现出以下优势。
PPP模式可以实现财政资金的*佳价值,具体可以体现在以下几个方面:一是通过社会资本投资方的竞争性选择来加强垄断领域的竞争,为项目从设计、建设到运营整个生命周期提供一个持续的激励;二是利用社会投资人的专业资源和创新能力,提供质量更高、更***、更有**性的服务,带来更富创新性的收入来源的机会;三是将部分风险转移给能够更好地控制那些风险的社会投资人;四是促使**投资方和社会资本投资方对各自的风险和成本进行全面、长期的考虑,以*低的长期经济成本在项目期限中持续提供**服务。
基础设施项目投资大、周期长,**没有能力提供充足的资金。为解决公共需求与资金之间的矛盾,**需在部分工程上引入多元化社会投资,以加快基础设施项目建设,满足公共需求。PPP模式下社会资本投资办的投资和融资,缓解了**在建设期投入的资金压力。
在 PPP模式框架下,为保持持续提供公共服务,实现投资的*大收益,同时提高自身收益,社会资本投资方必须具有满足用户需要、提升其服务水平的内在动力。同时,社会资本投资方所具有的商业头脑和管理经验、专有技术和专业人员,类似项目的经历和经验,为服务水平的提升提供了客观支持。
对于社会资本投资方而言,降低成本以获得更大的利润,是其组织的天性所在。PPP模式可以充分利用这一特性,激励社会资本投方通过制定*佳方案、适用规模经济、创新性技术、更加灵活地采购与缔约方式,降低一般管理费用,以提**率和降低成本。