哈产新能源客车下线 光伏发电系统首次应用

近日，有消息称，由哈尔滨通联客车有限公司生产的*批插电式混合动力新能源客车昨天正式下线。这款新能源客车是联孚集团**产品光伏发电系统*次应用在寒冷地区新能源汽车上，将可以增加续驶里程20%，整车可在零下40摄氏度正常运行。市委副书记、市长宋希斌出席下线仪式，副市长贾剑涛在仪式上致词。

哈尔滨通联客车有限公司由市交通集团与上海联孚集团共同组建。通联客车公司新能源客车项目总投资16亿元，规划年产能5000台。其中，一期总投资6亿元，已建成**先进的焊装、涂装、总装、底盘和检测五大生产线，主要生产寒地新能源客车、公交车，主要车型包括10米纯电动公路客车、12米混合动力公交车和6.8米纯电动公交车。

昨**线的新能源客车在驱动电机系统、整车控制系统、整车制造技术和光伏发电系统四大关键核心技术上均采用先进技术。其混合动力驱动系统采用国IV天然气发动机，80KW永磁同步电机，配备AMT自动变速器，通过CAN总线车辆管理系统对整车电器进行控制。车辆装载了50度高密度肽酸锂动力电池，应用电机制动能量回馈技术，综合工况下纯电运行可以行驶50公里，匀速状态可达60公里。这款混合动力车还配有自动切换装置，车辆启动至时速60公里以内，可以根据SOC自动选择纯电动运行模式或天然气动力模式。同时，车辆配有制动回馈、能量回收装置，车辆加速时，电池自动提供动力，车辆减速时产生的能量自动储存为电能回收，提高能量利用率。为**乘客安全，车辆的安全逃生系统还应用了联孚集团汽车玻璃启爆器**技术。

据介绍，2015年中国新能源汽车产销量达到37.9万辆，从2009年开始，国家加大了新能源汽车补贴力度，*高每辆车补贴50万元。《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》中提出，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。