节能+散热 丰田合成研发车头灯LED

盖世汽车讯 据外媒报道，丰田合成株式会社(Toyoda Gosei Co., Ltd.)研发了旗下*款车头灯发光二极管(LED)。据其内部测试评估，这类LED的亮度及低能耗表现已达到****水平。

丰田合成采用了LED蓝宝石晶体生长技术(blue LED crystal growth technology)，该技术已研发多年，提升了LED光源内氮化镓(gallium nitride，GaN)的晶体结构。此外，丰田合成还采用了倒装芯片技术(flip-chip technology)，散热***。这类车头灯LED的亮度可达2300 lm，可用于双功能系统(bi-functional system)，其特点是可从单一光源分别产生近光与远光。

采用这类LED的车头灯有助于降低电动车与燃料电池车的能耗，预计未来将得到广泛应用，是一款环保产品。为满足用户需求，丰田合成将继续研发各类车头灯LED光源。

采用倒装芯片技术后，LED芯片将直接与基材相连，无需再为此进行布线。相较于引线接合，有助于提升其散热性，因为引线接合需采用电线将LED芯片连接到电路中。

lm是流明(lumen)的缩写，是光通量(luminous flux)的**单位(SI unit)，也是同一光源发出的可见光总量的度量值。