新能源汽车再掀市场波澜

新能源汽车双积分制，是关于乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行的管理办法，是针对我国新能源汽车发展的实际情况，通过这个办法来建立我们推动新能源汽车发展的长效机制，促进新能源汽车的研发和**，加强汽车产品节能减排的管理。

今年6月***法制办发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》，拟对中国传统能源乘用车年度生产或者进口量大于5万辆的乘用车企业，设定新能源汽车积分比例要求。其中要求，2018-2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例分别为8%、10%、12%。燃料消耗量积分可以通过结转、关联企业转让、新能源汽车积分抵扣等方式满足要求。对积分不达标又未抵偿负积分的车企，将面临被暂停申报汽车目录、停止部分传统汽车车型生产或进口的处罚。

在新能源汽车**方面，政策性补贴一直以来都是重要的推动力量，但根据政策，新能源汽车的补贴是逐年退坡的，2017年较2016年补贴额度下降20%，到2020年之后将**享受补贴，这对行业带来一定影响。而双积分管理办法为2020年补贴退出做好了政策衔接，是建立新能源汽车市场化发展的长效机制。