新能源汽车驶入双轨制

我国自2009年起对新能源汽车**应用予以补助，截至2015年底，**财政累计安排补助资金334.35亿元。期间，有个别企业违反相关法律法规骗取和违规谋取财政补贴。

为整饬市场秩序，2016年初，工信部、财政部等四部委联合开展新能源汽车**应用实施情况及财政资金使用管理情况专项核查。自2009年起，**财政对新能源汽车**应用予以补助，但个别企业违反相关法律法规骗取和谋取财政补贴，严重扰乱了市场秩序。

2016年初，“骗补”问题被媒体曝光后，工信部、财政部等四部委联合开展专项核查。9月初，财政部将部分严重“骗补”的典型案例向社会公开。

12月20日，工信部公布了对新能源汽车“骗补”企业的处罚措施，苏州吉姆西客车制造有限公司被“取消整车生产资质”。对涉及“有牌无车”的金龙联合汽车工业(苏州)有限公司等4家企业给予“责令停止生产销售问题车型、暂停新能源汽车**目录申报资质、责令进行为期6个月整改”等处罚措施。

工信部此次不仅公布了针对“骗补”企业的处罚，同时还完善了新能源汽车补贴政策。此外，工信部还将于近日公布修订后的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，从企业设计开发能力、生产制造能力、售后服务能力和产品技术性能、质量**能力等方面提高了准入门槛。

一些业内**也指出，曝光、处罚对新能源汽车的“骗补”起到震慑作用，财政补贴政策的完善、企业准入门槛提高，可以引导企业提高产品质量和安全水平，也有利于提高产业集中度。