第一快递大国也有烦恼包装垃圾去哪儿

众所周知，快递垃圾问题不容乐观。但需要认清的一个事实是：快递垃圾*理是一项系统工程，依靠任何一方“单打*斗”成不了气候，需要**、企业、商家和消费者协同努力，形成合力，共同打破“快递垃圾”困局。

’我国快递业务量规模继续稳居世界*位，在**占比超过四成，对世界快递业务量增长的贡献率达60%，我国已经成为**快递市场发展的新引擎。然而，在*量快递背后，包装垃圾规模惊人。

由于缺乏专门的回收管理途径，大多数快递包装经***使用后便会被丢弃，变成垃圾。其中，快递用的塑料袋还可能残留大量塑化剂、阻燃剂等有毒有害物质，不仅造成资源浪费，对水土环境的污染亦不可小视。

“我国作为世界**快递大国，提高快递包装回收率，**和使用绿色包装，推进快递企业向绿色物流转变，十分必要且迫在眉睫。”黑龙江省齐齐哈尔市龙江县环卫处工人王月清代表从事环卫工作16年。

此前，环保部副部长赵英民接受采访时便表示，我国已经成为网络购物*发达的国家，但是在物流的整个环节还存在着大量的资源能源消耗、浪费现象。

资料显示，我国已形成6家年营业收入超300亿元、10家年营业收入超100元的快递品牌集群。而快递普及率也越来越高，快递网点人口密度从2010年每十万人4.8个快递网点，增加至2016年每十万人15个快递网点。

业内预计，到2020年，我国快递业务量将达到700亿件。由此产生的快递垃圾量将更加惊人，快递业背后的环保负担将更加严重要防止出现这种状况，快递业只能走绿色可持续发展之路。