57%受访者认为空气差停开私车前提是公车带头

网络调查显示，七成受访者愿意在空气污染严重时响应**号召停开**车，有57%的受访者认为响应号召的前提“要看公车是否带头”

秋冬季节，东莞PM2.5时而轻微爆表，研究和实践都已证明，控制PM2.5，限制机动车出行频率是个较为有效的办法。

近日，一项在东莞发起的调查表明，有59%的受访者对东莞秋冬季节的空气质量的满意度为一般或者不满。70%的受访者是愿意在空气污染严重时，响应**号召停开**车，但有57%的受访者响应号召的前提有“要看公车是否带头”。

对于**带头停开公车的呼吁，环保局表示相关方案已经**，PM2.5达到中度污染且在48小时内气象条件也不利扩散时，将在**区域实施包括公车封存应急措施。但具体实施细则仍在制定中。

东莞***公开数据显示，截至2013年底，东莞汽车保有量138.91万辆，比上一年增长了15.1%，有预计称至今，东莞汽车保有量已在150万辆以上。数据显示2004年起，东莞新增数量每年都以10%左右的速度增长。户均拥有汽车数量亦是惊人，2011年末就达到每百户城市居民家庭拥有汽车80辆，位居****位。

汽车保有量的上升，不仅带来城市交通的拥挤日益严重，同时 城市空气质量污染也在逐渐加剧。汽车尾气排放已经成为城市空气污染的一个重要因素。