北京18米纯电动公交车上路一次充电能跑百公里

明天将在57路正式上岗载客一次充电可跑两圈多昨日，国内*辆18米长纯电动公交车投入57路空载试运营。相比普通的公交车，纯电动公交车零排放、车内几乎没有噪声。

本周三，这辆纯电动“*无霸”公交车将在57路正式上岗载客。隔音技术令车内几乎无噪声昨天上午，北京晨报记者在57路靛厂新村公交场站内见到了这辆18米长的纯电动“*无霸”公交车。

从外观上看，这辆车和普通公交车并无明显区别，但据现场北汽福田相关技术中心常务副主任刘继红介绍，除了纯电动外，该车辆还采用了先进的隔音**墙技术，隔音降噪效果在电驱动车中是*好的，比目前的普通公交车减少了6到8个分贝。北京晨报记者在乘坐、体验过程中确实感觉到，相比普通公交车，这辆纯电动“*无霸”在行驶过程中没有任何噪声。一次充电能在城区跑百公里据市公交集团技术部业务主管赵汝亮介绍，这辆“*无霸”是目前国内体积*大的纯电动公交车，*大载客人数可达143人，相比现在普通的18米公交，坐席则要多出6个。

“普通18米公交车*大载客量一般在150人到160人左右，而由于是纯电动车、车内座位又有所增多，所以*大载客量略有下降，但能够满足57路正常的运营需求。”赵汝亮告诉北京晨报记者，“*无霸”整车从电量耗尽到充满电不到3个小时。一次充电在城市路况下运营里程可达100公里以上。例如，57路跑一圈是49公里，车辆充满电后在交通正常情况下可行驶两圈多。配备用电池10分钟完成更换对于纯电动公交车上路，不免有乘客会担心车子因电力不足半路趴窝，对此，赵汝亮表示，虽然这辆“*无霸”目前只能在靛厂新村场站充电，但已足够满足现在的运营需求。

下一步，会在车内配备用电池，如遇特殊情况，可在10分钟内完成电池的更换。同时，也将与四惠公交场站进行联系，以实现57路一东一西均可充电。司机随时监控“*无霸”车况另外，记者了解到，这辆“*无霸”采用了整车监控系统，驾驶员可实时监控电池情况以及运行情况。在出现故障的情况下，系统可根据故障等级发出报警，并提示驾驶员采取各种处理措施，保证行车安全。目前，除了昨日空载上路的*辆18米纯电动公交车，预计到明年，还将陆续有5辆投放到57路。

公交集团表示，这6辆的运行数据，将为今后是否大批量投入18米纯电动公交车提供决策依据。本周三，也就是明天，*辆经过两天空载试运营的18米纯电动公交车将在57路正式载客上路。预计早晚高峰各跑一圈，晚间根据车辆情况决定是否运营。